Глава 4. Засувка не тримає воду
Глава 4. Засувка не тримає воду Засувка служить для перекриття доступу води на окремі відрізки або весь трубопровід. Її ставлять там, де необхідно на тривалий час відкривати або закривати магістраль, де потрібні мінімальні опірлення проходу води, яка може з успіхом протікати в прямому і зворотному напрямку. Засувки встановлюють на трубопроводах са дових ділянок, селищної мережі, перед сельськогосподарської комплексами, на вхідних і вихідних комунікаціях в підвальних поміщеннях багатоповерхових будинків і т. п. На колективних садових ділянках засувки розташовують зазвичай просто на землі, так само як і трубопроводи (рис. 1-4-1). У селищах
Виступаючими сторонами прямокутника шпиндель зачіпляє диски і буксирує їх. В результаті у корпусі відкривається отвір для входу та виходу води. При зміні напрямку обертання маховика шпиндель ховається в засувку, опускаючи диски і розташований між ними клин. Як тільки підстава клину упреться в дно корпусу, він зупиниться. Диски будуть продол жати опускатися. Їх розсуне клин і притисне до бронзових кілець всередині корпусу. Поступово диски перекриють прохідні від отвори корпусу. Несправності засувок можна розділити на дві групи. До першої відносять ті, які вусюджують без припинення подачі води до зад зрушення. Серед них найчастіше зустрічаються дефекти, пов'язані з несправністю маховика. Так, в деяких випадках при обертанні маховика засувка не перекриває подачу води. Для усунення несправності необ ходимо перевірити правильність закріплення маховика на шпинделі. Якщо маховик прямо посаджений на верхній квадратний кінець шпинделя і з - за скруглення граней послід нього обертається вхолосту (рис. 1-4-46), то, притримав шпиндель трубним ключем, отво рачівают гайку будь-яким відповідним ключем і знімають маховик. Якщо дозволяє довжина шпинделя, напилком запилюють нові грані нижче тих, що були. Можна і безпосередньо ственно, взявшись трубним ключем за Шпіньов дель, відкрити або закрити засувку. При фіксації маховика не на шпинделі, а на ходовий гайці (рис. 1-4-4 а) між ними вставляють шпонку. Якщо вона випаде чи буде зрізана, то маховик буде провертатися. Для того щоб зняти маховик, одним ключем притримують колесо маховика, а другим - відвертають контргайку. Після відділення маховика вставляють у шпонкову канавку саморобну шпонку з обрізка сталевого дроту або частина цвяха, під правленного напилком. Ходова гайка майже завжди має внутрінню трапецоїдну різьблення і зовнішню - метричну. У засувках з Ду = 50 мм шпон ку часто замінює зовнішня різьба ходової гайки. На неї навертають маховик, мающий відповідну різьблення у внутрішньому отворі маточини. Контргайка не дозволяє маховику відвернутися. При цьому необхідно враховувати, що різьблення на ходовий гайці і контактують з нею деталях - ліва. Іноді маховик обертається вхолосту, якщо вискочив прямокутний кінець шпинделя із зачеплення з дисками. Для усунення несправ правності губками трубного ключа тримають верхній різьбовий кінець шпинделя і, не даючи йому крутитися, обертають маховик, піднімаючи і опускаючи при цьому прямокутник Шпіньов ділячи всередині корпусу засувки до тих пір, поки він не потрапить між дисками і не підвистачить їх. Зазвичай це вдається за три - чотири цикли руху шпинделя, коли його поворачивають трубним ключем в межах 15 - 90 °. Якщо за ці зворотно - вступательние переміщення прямокутник шпинделя не зловить диски, значить, вони впали на дно корпусу і за движка вимагає розбирання. При відсутності маховика на засувці труб ключем через ганчірку або прокладку (рис. 1-4-5) обертають ходову гайку за на -
ружной різьблення. Іноді на засувці буває розбитий маховик. У цьому випадку по його рештках підбирають трубний ключ відповідаю ного номера (мал. 1-4-6) або знімають сту пицу і працюють наявними ключем. Для захоплення округлих поверхонь ключ повинен мати дві губки з гострими зубцями. Наступний можливий дефект засувки пов'язаний з течею з - під кришки сальника. Її основлюють рівномірним поперемінним закручуванням гайок на шпильках або откід них болтах (рис. 1-4-7). Якщо кришка сальника повністю поглибилася своїм кільцевим буртиком і вперлася в що знаходиться під нею майданчик корпусу, необхідно доповнити на пробивання або витягти залишки старої і ввести нову. Попередньо закручують до пресправи маховик і перевіряють, на скільки перекрита засувка.
Для цього відкривають один із вентилів або кранів, розташованих за засувкою. Слабка текти не буде перешкодою, але при сильній будь-яка набивання сальника запрещена, так як вода її видавить. Для набивання сальника вивертають гайки з шпильок або відкидних болтів, які тримають під гнітом сальникову кришку (рис. 1-4-8). Виймають сальникову кришку з кришки корпусу. Зробити це легше, якщо кришку саль ника послідовно або одночасно піддягати з двох сторін великої викруткою і лопаткою лапи або рукоятками ричагів трубного ключа. Щоб кришка сальніка надалі менше заважала, її підвішують на дроті до спиць маховика. Про нажівшійся кільцевої зазор між шпинделем і кришкою корпуса очищають від бруду і обривків старої набивання гачком із сталевого дроту. Укладають і утрамбовують перший шар свіжої набивання. Для цього можна використовувати кришку сальника, якщо вона вільно входить в потрібне отверстіє, або будь-яку з половин підходящої трубки, розрізану в поздовжньому напрямку лінії по діаметру. Ще краще приєднати до трубки під кутом 90 ° рукоятку. Якщо використовується НЕ діаметральна частину трубки, а секуторована, наприклад 20 - 30 °, в якості Рукоки можна відігнути верх трамбування, використання вать підходящіконопатки, карбування і т. п.
На шари ущільнення в кільцевому зазорі опускають кришку сальника і притягають її гайками. Зазор між цією кришкою і відповідної опорної майданчиком корпусу повинен залишатися в межах 6 - 10 мм як резерв для майбутніх підтяжок. Якість роботи провіряють, піднімаючи і опускаючи шпиндель. При відсутності стандартного ущільнення при міняють скручені нитки з мішковини або смуги з бавовняної тканини, злегка змазані будь-яким маслом, що оберігає їх від гниття на тривалий термін. Можна вико використовувати і мотузки (крім пластмасових) або спеціально вирізані півкільця з гуми, але в цьому випадку слід слабко при тягівать кришку сальника. Сильна затягування буде заважати роботі шпинделя, та й гума може кришитися. Особливої обережності потребує заміна прорваний вої або протиснутої прокладки між кор пусом і його кришкою. Як і в попередньому випадку, закривають засувку і перевіряють, пропускна вона воду. Потім з'єднувальні болти між кришкою і корпусом через один часів але замінюють більш довгими (на 20 - 25 мм). Решта постійні болти видаляють, а на довгих на дві-п'ять ниток відвертають різьблення гайки і відразу ж повертають махо вик в бік закриття. При цьому кришка піднімається ненабагато. Повторюють операцію до тих пір, поки не з'явиться щілину (7 - 15 мм), до тнього для зміни прокладки. Іноді щілину збільшують, щоб добре почистити поверх ность від залишків зношеної прокладки. Але вую прокладку викроюють по старій або по зовнішніх габаритах кришки, зменшивши їх на два діаметра болта. В одному місці прокладку розрізають зигзагоподібно, щоб ввести за болти і навколо шпинделя. Зигзаг страхує від просочування води. Для міцності мож встановити дві прокладки зі зміщенням зигзагів на 180 °. Для коригування поло ження прокладки, вирізаючи, залишають на ній зиступи. Кращий матеріал для прокладок - листова гума, найгірший - звичайний, не гофрований, картон, попередньо про масляний. До другої групи несправностей засувок відносяться ті, які усувають без доступу води. Одним з основних таких дефектів являється неможливість перекриття води через засувку. Зазвичай це викликано пошкоджень їм контактуючих поверхонь дисків і кілець піску і частками окалини, іржавчини. Дійсну причину встановлюють, розкривши засувку.
Для цього відвертають гайки з болтів, що стягають корпус і кришку корпусу. Іноді для швидкості розбирання перерізати болти ножівкою (у разі коли іржаво чину не дає відвернути гайки). Завдяки фланцевому з'єднанню корпусу та кришки корпусу виникає досить великий зазор, що дозволяє проникнути полотну ножівки. При цьому необхідно заздалегідь заготовити нові болти і гайки, які при установці рясно змазують солідолом, технічним вазеліном, борним вазеліном і т. п. Взявшись за маховик, відокремлюють кришку кор Пусан. За шпинделем повинні послідувати диски і клин, але на засувці, тривалий час перебувала в експлуатації, диски можуть не від'єднатися від корпусу. У цьому випадку вивертаються маховик разом з кришкою до шпинделя. З оголеній внутрішньої поверхності корпусу і верхньої частини дисків зуби брухт сколюють нашарування, які гальмують вихід дисків. Чим ближче будуть знаходитися диски до верхньої частини корпусу, з якою знята дахівка і з якої стирчить шпиндель, тим легше їх витягнути. Прямокутник шпинделя при цьому не повинен розсовувати диски. Не можна допускати, щоб диски виявилися на дні корпусу, так як їх буде розпирати клин, притискаючи до кілець і не дозволяючи вийняти диски. Через централь отвір у фланці пальцями однієї руки можна підштовхувати диски знизу, а іншою рукою витягати шпиндель у разі, коли зад зрушення від'єднана від труби. Після розбирання контактні поверхні дис ків і кілець очищають ножем. Лезо ножа тримають так, щоб воно відразу захоплювало всю ши ріну кільця. В іншому випадку можуть бути нанесені нові подряпини. Можна застосувати травлення. Для цього у відро з водою насипають склянку пральної соди і залишають у ньому диски на добу чи дві. При наявності підхо дящей ємності протравливать можна і корпус. Після очищення поверхонь одну з них про белівают крейдою або зачерняют копірку для друкарської машинки. Забрудненою поверхністю труть стикається з нею поверхність. Виниклі забарвлені горбки слідує сшабріть. Допускається і притирання, але вона займає більше часу. Для грубої притирки можна використовувати порошок, який залишається в заточувального верстата. Для доводочной притирання необхідна спеціальна паста типу ГОІ. Гру буя притирання можна виконувати абразивною шкуркою, приклеєною або прив'язаною по краях до дощечці. Ширина дощечки має бути дещо більше діаметру, скажімо, кільця.
Притирают відразу всю поверхню, змінюючи напрямок зворотно - поступатель них рухів і надаючи рівномірний давши на всю тильну сторону дощечки. Іноді витягнути диски за шпиндель не удається, а шпиндель в нерозбірними засувці обертається разом із маховиком замість того, щоб здійснювати зворотно - поступальний рух. Відкрити таку засувку для підлогу проходу води неможливо, так як диски перестали висіти на прямокутному виступу шпинделя і впали, застрягши на клині. За крити засувку також нічим. Несправність полягає в шпинделі, у якого поржа вели прямокутні виступи на кінці, призначеному всередині корпусу (рис. 1-4-9). У цьому випадку необхідно розкрити засувку і замінити шпиндель, взявши його, наприклад, з зад зрушення, що прийшла в непридатність з інших причин або з новою засувки. Це швид ше, ніж заміна всієї засувки. Зіпсовані іржею виступи можна відновити усадкою в ковальському горні або наплавленням за допомогою електрозварювання. Клинові засувки (рис. 1-4-10) в основному встановлюють на трубах холодного водо постачання. При різких перепадах температури води ці засувки можуть заклинити. Ремон ваними їх так само, як паралельні. Характе ристика клинових засувок наведена в таб особі № 1.4.2.
