Реклама
Цікаво

Перехресні системи



  Перехресні системи Перехресні системи покриття складаються з несучих лінійних елементів, що перетинаються в плані під кутом 90 або 60s, При цьому якщо конструкція складається з несучих елементів, розташованих паралельно сторонам квадрата або прямокутника, і становить сітку з квадратних осередків, то така конструкція називається ортогональною. Якщо та ж квадратна сітка розташована до контурів покриття під кутом 45Е, то така конструкція називається діагональною. Сітку з трикутною формою осередків, сторони яких паралельні сторонам контуру покриття, називають трикутною. Наявність несучих пересічних елементів дозволяє навантаження на покриття передавати на опори не в одній вертикальній площині, як у площинних конструкціях, а відразу в двох і навіть у трьох вертикальних площинах. Це суттєво зменшує величину зусиль і прогинів в такій конструкції, що дозволяє зменшити її конструктивну висоту до 1 / 15 ... 1 / 25 прольоту в залежності від навантажень і форми в плані покриття. Найбільш раціонально перехресна система може бути використана в покритті, що має в плані форму квадрата, рівнобедреного трикутника, кола чи багатокутника, вписаного в коло (мал. XII. 17, а-е). Якщо обрис покриття в плані відступає від такої правильної форми і прольоти несучих елементів в одному і іншому напрямку відрізняються більш ніж на 20%, то застосування перехресної системи стає нераціональним, тому що працювати будуть лише елементи меншого прольоту, в основному як площинні. Тим часом на прямокутному плані при відношенні сторін більше ніж 1 / 2 можна також застосувати перехресні несучі елементи, розташувавши їх не ортогонально, а діагонально, тобто під кутом в 45 ° до сторін контуру (рис. Х II .17, а, в). Обпирання перехресних систем може виконуватися по всьому контуру, на окремі його частини або на колони. При цьому необхідно враховувати, що при закріпленні перехресного покриття тільки на кутові колони його контурні елементи будуть працювати як прості балки або ферми, приймаючи все навантаження від покриття, що знаходиться всередині контуру

Перехресні системи

А це означає, що ці контурні елементи повинні мати конструктивну висоту приблизно в два рази більше конструктивної висоти перехресного покриття. Для того щоб в цьому випадку все покриття було однієї висоти, слід контурні несучі елементи підперти хоча б ще однією-двома додатковими опорами (рис. XII.17, і). Перехресні системи допускають пристрій консольних звисів, які, втім, не повинні перевищувати 1 / 4 основного прольоту (відстані між кутовими колонами). Перехресні системи покриття допускають улаштування додаткових опор і всередині плану покриття, що істотно скорочує прольоти і відповідно конструктивну висоту покриття. У той же час висота контурних несучих елементів визначається за тими ж принципами, на які було вказано вище, у разі наявності тільки одних кутових опор (рис. XII. 17, л). Матеріалом для виготовлення перехресних систем служить в основному метал і залізобетон. За своїм конструктивним схемам ці системи діляться на перехресно-ребристі і перехресно-стрижневі. Перехресно-ребристі конструкції виготовляються головним чином із залізобетону, в деяких випадках з металу і навіть з дерева. Перехресно-ребристі залізобетонні покриття можуть бути виконані і в моноліті, проте таке рішення невигідно через величезної витрати деревини на ліси і опалубку. Більш прогресивним і економічно доцільним є монтаж ребристого покриття із збірних коробчастих елементів (рис. XII, 18, а, б). Коробчаті елементи являють собою ящики з дном, поверненим догори, які монтуються безпосередньо на лісах.

При невеликих прольотах (до 24 м) вони можуть бути змонтовані також і на землі, а потім кранами підняті в проектне положення. По нижній кромці ці ящики зазвичай мають виступ, яких примикають один до одного, залишаючи між стінками зазор в 10 ... 15 см, куди закладається з'єднує їх арматура. Після заповнення зазорів високоміцним бетоном і його затвердіння конструкція перетворюється на жорстко замонолічених перехресно-ребристе покриття. Перехресно-ребристе покриття може бути створено і безпосереднім монтажем відрізків ребер довжиною в два осередки. При цьому кожен відрізок ребра кріпиться до двох, перпендикулярно стоять до них ребрах на половині довжини. Таке рішення збірної перехресно-ребристої конструкції може бути виконано не тільки із залізобетону, але також з елементів металевої ферми або дерев'яних щитових елементів (рис. XII.18, в). Перехресно-стрижневі системи виготовляються виключно з металу, з елементів у вигляді труб або прокату. Трубчасті конструкції простіше в монтажі, так як можуть бути змонтовані простим вгвинчуванням оголовники з нарізкою в багатогранний вузловий елемент, у той час як елементи з прокату з'єднуються через фасонки на болтах або зварюванням. У плані перехресно-стрижневе покриття представляється двома сітками з квадратними або трикутними осередками, з яких нижня сітка зрушена щодо верхньої на половину клітинки всередину прольоту (рис. XII.18). Вузли верхньої та нижньої сіток з'єднуються між собою похилими діагональними елементами - розкосами. З метою кращого розподілу опорних зусиль у конструкції над точкової опорою передбачається капітель з чотирьох похилих розкосів або з перехрещуються прокатних балок. Покрівля над перехресно-стрижневим покриттям виконується зазвичай з легких матеріалів, з застосуванням профільованого настилу, щитів з дерев'яним або металевим обрамленням і т. д.

Перехресні системи

Обпирання покрівельних щитів на конструкцію проводиться тільки над вузлами на платівки зі стрижнем, угвинченим в багатогранний вузловий елемент, так званий конектор. Обпирання настилу проводиться на швелери, прикріплені до конектора. Обпирання елементів покрівлі безпосередньо на стрижні ферм не допускається, так як вони працюють тільки на осьові зусилля. Жорсткість кістяка, що несе перехресне покриття, спирається лише на колони, можна вирішити двома способами: забезпеченням стійкості самих колон або занесенням в систему опор стінок жорсткості, (тобто по свйзевой схемі). Стінки ці повинні бути орієнтовані відповідно до напрямів сторін осередків перехресного покриття. Їх протяжність може бути обмежена 2 ... 3 м.

Copyright © 2015. Всі права захищені. Копіювання матеріалів припустиме лише з посиланням на наш сайт