Реклама
Цікаво

Станції глибокого закладення:



  Станції глибокого закладення: 1) пілонна, має три зводу: два над колійними коробами і посадочними платформами і один над центральною платформою (розподільний зал). Центральна платформа, як правило, виконується не на всю довжину станції і відокремлюється від бічних тунелів двома рядами масивних пілонів, службовців опорами зводу (мал. 2.48). Довжина розподільного залу і кількість отворів призначають залежно від розрахункової величини пасажиропотоку. До торців розподільного залу примикає похилий хід з кількома ескалаторами, що з'єднують платформу станції з підлогою наземного вестибюля. Прикладами станцій пілонного типу можуть служити: Чисті ставки, Площа Революції, Червоні ворота, Бауманська в Москві; Площа Повстання, Володимирська, Пушкінська в Санкт-Петербурзі, 2) колонна - звід підземного залу на станціях такого типу підтримується двома рядами колон, що відокремлюють бічні по -

Станції глибокого закладення:

Станції глибокого закладення:

Станції глибокого закладення:

садочние платформи від центральної (рис. 2.49). Натяжна камера ескалаторів зазвичай примикає до торця платформи. До станцій такого типу належать: Маяковська і Петровсько-Разумовська в Москві; Ленінський проспект і Приморська в Санкт-Петербурзі; 3) односклепінна - не має поділу на центральну і бічні платформи. Єдиний звід підземного залу спирається на бічні стіни, в центрі залу розташовується платформа, до якої з двох сторін прибувають потяги (рис. 2.50). До станцій такого типу належать Тімірязєвська в Москві і Чорна річка, Озерки, Піонерська в Санкт-Петербурзі; 4) горизонтальний ліфт (рис. 2.51). Станції такого типу позбавлені посадочних платформ. З боків центрального залу розташовуються два ряди розсувних дверей, що ведуть у тунелі, де зупиняються прибувають потяги. Станція проектується таким чином, щоб створи дверей вагонів точно збігалися з створами дверей станцій, відкриття і закриття яких синхронізується спеціальними пристроями. Тип таких станцій отримав свою назву за схожість з дверима ліфтів, в яких розсувні двері кабіни відкриваються синхронно з дверима шахти. Прикладами можуть служити станції Московська, Парк Перемоги, Петроградська в Санкт-Петербурзі. У Москві станції такого типу не застосовуються.

Станції глибокого закладення:

Особлива увага при проектуванні ліній метрополітену приділяється пересадочних вузлів (рис. 2.52). Головна умова їх планування - максимальне скорочення часу на пересадку з однієї лінії на іншу. Існують декілька планувальних і конструктивних рішень пересадочних вузлів на лініях глибокого закладення.

Copyright © 2015. Всі права захищені. Копіювання матеріалів припустиме лише з посиланням на наш сайт